フロントバッグ

自転車に乗るときの現在の必需品、1財布（自転車ショップでの買い物に。あと、まだやったことないけど緊急時の飲み食い用に）、2携帯（家族との連絡、及び事故対策）、3地図（無くて迷うと心細いため、わかっている道でもお守りに）。

1と2は、ウエストポーチのようなものに入るが、３が入らない。
そこで、必然的に、リュックを背負ったり、たすき掛けの鞄を持ったり。

でも、やっぱり、リュックは暑いし、メッセンジャーバッグのような斜め掛けは、肩が凝る（肩こりになりやすい私は、普段でも斜め掛けは苦手なのを忘れていた…）。
しかも、肝心の地図を見るのに、いちいち背中から降ろして、鞄の中から取り出すのは、かなり面倒（斜め掛けだと、かけたままでも出せるけど、外ポケットのようなところに入らない以上、鞄の中をごそごそする手間は、結局同じ）。
その上、背中の荷物が気になって、乗車姿勢が悪くなるような気がする…（特に斜め掛けだと、肩の負担を減らせるために、背筋を伸ばしたくなる）。

…となれば、ここはやはり、荷物を自転車に持ってもらって楽できて、かつ、出し入れがしやすそうなフロントバッグをつけよう。
と思い、探していたのですが、なんかねぇ。黒いクーラーボックスみたいな形に、いまいち所有欲がわかなかったところ、Cyclobag（シクロバッグ）の可愛いさに、一目惚れ。

フロントバッグのスタンダードRixen＆Kaul（リクセンカウル）のマウントと互換性がないとか（改造しちゃった方もおられますが、私は自信なし）、あの形がスピードを出すには邪魔になるだろうとか、小径車ならともかくロードレーサーにつけて変じゃないのか？とか、そもそも私の自転車に付くのか？とか、車体が重くなるんじゃない？とか、前が重くなっちゃって大丈夫？とか、いろいろ問題はありましたが、普段使いの鞄としても面白いデザインだし、まぁ、付かなかったり問題があったりした時は、自転車につけずに使えばいいや、などと言い訳をしつつ、購入してしまいました。

フェイス（この鞄は、ファスナー一本で表の布＝フェイスを着せ替えできるのです！）は、もちろん？、フレキシブルホルダー。

ここにぜひヘルメットを入れて持ち歩きたい＆地図をここにいれておけば、道を確認するのに便利に違いない＆A4の書類を持ち運びたいとき、ここに挟んで積むことができれば手荷物フリーになるはず。

ところが。
いざ自転車に取付け、という段になって、自分の自転車のハンドルが全体的に太く、しかも平らな部分がある、ということに気づいたのです（いや、薄々そんな気はしていたけど、考えないようにしていた）。
そういえば、サイクルコンピューターも、そのせいでハンドルに付かないから、ステムにつけてあるって説明されたような…。

無理に付けたら付けられそうな気もしたけど、なにぶん、新しいもので、傷がいったりするのでは？と、躊躇すること、数日。
その間に、ハンドルのクランプ径（ハンドル棒の中央とステムを連結する部分の直径）に、三種類あり、私のはスーパーオーバー（S.O）とよばれる31.8mmだということ（よく見たら、ステムにでっかく書いてあった…）とか、よって日東の便利ホルダーは使えそうもない（クランプ径26mmなので。器用な人は、自分で削っちゃったりするのかも知れないけど、私は無理）とか、いろいろ調べ、いっそ、フロントバッグのためにハンドル交換しちゃう？（でも、機能的には、今のところ気に入っている）とか考えるに至り、ついに覚悟を決めました。
やるだけ、やってみよう、と(笑)

で、付属のワッシャー（２種類ついています）なしで、かなり強引に押し込んだところ、ちょっと無理してますが、まぁ落ちないだろう程度にねじも締まり、一応、取り付けられました。やれやれ。

付いた感じはですね。
心配していたほど、違和感はなく（私にとっては）、やっぱりヘルメットを入れると、とっても可愛い。
取付装置がある分、鞄自体も多少重いのですが、リュックにもショルダーにもなるし。
何より、これで、荷物の心配をせず、自転車に乗れる！はず。
…まだ、付けてから、走っていませんが。

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ちなみに、自転車側に取り付ける部品総重量、計ってみたところ178ｇでした。
これは、重いのか、軽いのか…。